Zhutňovacie stroje sa široko kategorizujú na vibračné zhutňovače a nárazové zhutňovače; primárne sa používajú na zhutňovanie v zákopoch, rohoch a rôznych zemných prácach menšieho-rozsahu. Vibračné ubíjadlá sú vhodné na zhutňovanie-nesúdržných zemín, štrku a drveného kameňa. Princíp činnosti vibračného nárazového zhutňovača spočíva v tom, že motor (alebo elektromotor) poháňa kľukový-mechanizmus ojnice, ktorý vytvára vratnú vertikálnu silu, ktorá spôsobí, že sa zhutňovač zdvihne od zeme. Pod spoločným vplyvom sily generovanej kľukovým mechanizmom a vlastnou hmotnosťou zhutňovača naráža zhutňovacia doska opakovane na zhutňovaný materiál, čím sa dosiahne požadovaný zhutňovací efekt. Vibračné nárazové zhutňovače sú k dispozícii v dvoch formách: s vnútorným spaľovaním-na elektrický-pohon; prvý je poháňaný spaľovacím motorom, zatiaľ čo druhý je poháňaný elektromotorom.
Štrukturálne sa oba typy skladajú z motora (alebo motora), budiaceho mechanizmu, krytu valca a zhutňovacej dosky. Zhutňovače vibračných dosiek využívajú vibračnú energiu generovanú budičom na vykonávanie operácií zhutňovania; sú široko používané v projektoch s menším objemom práce alebo stiesnenými priestormi. Zhutňovače vibračných dosiek sa delia na dva typy-nesmerové{3}}a smerové{4}}a zvyčajne obsahujú motor, zhutňovaciu dosku, budič a pružinový závesný systém.
Vibračné zhutňovače-namontované na rýpadle (ako napríklad multifunkčný hydraulický vibračný doskový zhutňovač VC-D{2}} a hydraulický vibračný ubíjač VC-S) sú poháňané hydraulickým systémom rýpadla. Tieto jednotky sa vyznačujú vysokými budiacimi silami a veľkými amplitúdami a môžu sa používať v spojení s vibračnými valcami a sú vhodné na zhutňovanie zložitých základov zahŕňajúcich rovné povrchy, svahy, schody a priehlbiny. Medzi oblasti ich použitia patrí hutnenie základov budov, ako aj hutnenie podloží, povrchov pôdy a zásypovej zeminy pre vodovodné a kanalizačné potrubia v projektoch komunálneho cestného inžinierstva. Sú obzvlášť vhodné-na zhutňovanie rôznych svahov a násypov, ako aj na hutniace práce na oporných spojoch diaľničných mostov.
Vo fáze návrhu musí byť kľúčovým faktorom ľahká údržba. Zostava excentrického závažia vyžaduje pravidelnú údržbu, aby sa predišlo poškodeniu alebo ryhovaniu spôsobenému vniknutím cudzích predmetov, čo by následne mohlo viesť k nadmernému opotrebovaniu bloku valcov a piestu. Počas prevádzky sa musia používať vyhradené vhodné hydraulické hadice a je dôležité zabezpečiť, aby hadice aj ich konektory zostali čisté, kedykoľvek sa odpojujú alebo pripájajú. Prevodový olej by sa mal vymeniť včas. Pred inštaláciou je potrebné prefiltrovať hydraulický olej a dôkladne vyčistiť nádrž hydraulického oleja.
